Schlanke Linie als Zukunftsmodell im Stahlbrückenbau: Konstruktion und Bau der neuen Neckarbrücke in Stuttgart mit Längsprofilblechen

Die neue Neckarbrücke ist ikonisches Entree von Stuttgart und ingenieurtechnische Pionierleistung zugleich. Diesen Status verdankt die viergleisige Eisenbahnbrücke über den Neckar ihrer innovativen Gestaltung als Stahlsegelbrücke mit fast 80 m Spannweite. Für ihre Stahlsegel kamen dicke Stahlbleche zum Einsatz, die eine anspruchsvolle Funktion und filigrane Ästhetik zugleich vereinen. Einen maßgeblichen Beitrag zu diesem Ergebnis leisten Längsprofilbleche (LP-Bleche) von Dillinger. Sie ermöglichen durch eine über die Länge maßgeschneiderte, variabel einstellbare Dicke die optimale Anpassung des Blechprofils an den Spannungsverlauf.